VÁLVULA DE PURGA DEL CANISTER Y CÓMO FUNCIONA

La válvula del canister un elemento muy importante en lo que respecta al sistema de control de emisiones. En este articulo describiremos textualmente la importancia del canister, para algunos es un elemento no muy conocido pero muy importante del sistema de inyección.

Que es la válvula de purga del canister

El combustible cuando es alojado en el tanque de combustible de acuerdo a las temperaturas este se convierte en volátil en altas temperaturas el grado de volatilidad se aumenta. Para poder controlar estas emisiones del combustible se diseño un dispositivo con la finalidad de evitar las emisiones de vapor del combustible desde el tanque del automóvil hacia el medio ambiente. A este dispositivo los especialistas lo llaman la válvula del canister. Este dispositivo este compuesto por granos de carbón que absorbe los vapores de combustible.

Función válvula del canister

La función principal de la válvula es aperturar el paso de combustible hacia el múltiple de admisión. Cuando el automóvil esta quieto, el canister almacena los gases, esto hasta que el automóvil vuelve a entrar en funcionamiento. El ECU tiene una función principal que es la de enviar una señal de apertura hacia la válvula para poder realizar la purga. De esta forma por realizar un uso eficiente del combustible y de esa forma evitar emisiones de gases contaminantes.

La importancia de la válvula

Es uno de los elementos muy importantes dentro de sus funciones principales que es la de evitar la emisión de vapores del combustible hacia la atmosfera y de esta forma generando mejor rendimiento del combustible, la válvula tiene un trabajo en conjunto con distintos sensores como son la de velocidad, carga y temperatura.

La válvula de purga del canister es uno de los componentes del sistema de control de emisiones.

Cuales son los síntomas de una válvula de purga en mal estado

Como saber si la válvula de purga esta fallando esta es el principal síntoma, el motor empieza a tener algunos problemas, esto se debe a que los vapores emitidos por el combustible se sobren acumulan dentro del depósito de carbón y esto ocasiona presión en los cilindros del motor, esto ocasiona un ahogamiento en el motor. Esto también se debe a que la válvula de purga no esta realizando correctamente la liberación de los vapores.

Consecuencias

la válvula de purga del canister cuando se obstruye eso evita que el vapor del combustible evita la recirculación. Esto que quiere decir que nuevamente tendremos liberación de hidrocarburo. Es eso uno de los motivos por el cual vehículo consume bastante combustible, esto genera una emisión excesiva de vapor de combustible y esto hace que los combustibles no lleguen a pasar las pruebas de emisión.

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