MANUAL TECNICO DE TREN DE TRASMISION EN PDF

El automóvil, este extraordinario vehículo es una máquina muy sofisticada que, sin embargo, necesita cuidados y atención. Con este artículo queremos centrarnos en uno de los aspectos más importantes y preciados de los coches modernos: la transmisión del coche . Empecemos por enumerar los elementos que componen la transmisión y los principales problemas que puedan surgir a lo largo de los años. El último párrafo del artículo está dedicado a la importancia de la calidad de los materiales , citando a una de las empresas italianas certificadas y líderes en la producción de transmisiones mecánicas para vehículos.

Elementos de transmisión de coche

Particularmente compleja y, en cierto modo, delicada, es sin duda la transmisión del automóvil , un conjunto de órganos destinados a transferir la potencia generada por el motor a las ruedas. Las partes que componen la transmisión del automóvil son:

  • El embrague , insertado para separar temporalmente el eje de transmisión del compartimiento del motor;
  • La caja de cambios , considerando la versión manual, que permite cambiar la relación de transmisión entre ruedas y motor;
  • Las articulaciones elásticas , que añaden flexibilidad y capacidad para gestionar el movimiento de torsión;
  • Las juntas cardán , diseñadas para permitir la desviación de los ejes de transmisión;
  • El eje de transmisión , que transfiere el movimiento de la caja de cambios al diferencial;
  • El engranaje cónico , diseñado para convertir el movimiento giratorio de transversal a longitudinal;
  • El diferencial , que divide la rotación entre las dos ruedas permitiéndole girar;
  • Los árboles de transmisión , indispensables para conectar el diferencial a las ruedas.

Ruido o pérdida de transmisión

Los automóviles en sí pueden ser un poco ruidosos, por nuevos y tecnológicamente avanzados que sean. Sin embargo, hay sonidos y sensaciones particulares que legítimamente pueden levantar sospechas de fallas inherentes a la transmisión del automóvil .

Aquí hay algunos problemas relacionados con la transmisión del automóvil:

  • Ruido acompañado de vibraciones del suelo , que quizás afecte a los asientos. En este caso es precisamente el eje de transmisión en el que se puede pensar, asumiendo que su alineación ya no es óptima, o incluso las juntas elásticas, que han alcanzado un nivel de desgaste que ya no es sostenible.
  • Dificultad en la fase de arranque o ralentización acentuada , o “el coche se muere con demasiada frecuencia o con demasiada facilidad” , el embrague podría acabar bajo la lupa . Una prueba que se puede realizar es estacionar el automóvil con las ruedas delanteras apoyadas en el bordillo de un bordillo, poner la primera marcha y luego soltar gradualmente el pedal del embrague, sin usar el acelerador: un automóvil en buen estado llegaría a “toser” cada vez más, hasta que se apaga , mientras que uno con un embrague dañado podría detenerse repentinamente al principio o luchar en una escalada rápida y apagarse ruidosamente.
  • Fugas de líquido que se notan después de mover el vehículo . Incluso en esta circunstancia, el desgaste de juntas y tuberías debe considerarse el primer sospechoso si el problema se refiere a la transmisión del automóvil.

En todos estos casos, acudir a un taller es la opción más acertada , para que los profesionales comprueben el estado general de mantenimiento del coche. Manual aqui

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