MANUAL TECNICO DE TURBOCOMPRESOR EN PDF

La tarea del turbocompresor, también conocido como turbocompresor de gases de escape (ATL), es comprimir el aire de combustión suministrado por el motor.

Función El turbocompresor tiene la tarea primordial de comprimir el aire de combustión suministrado al motor. En comparación con los tipos de motores de aspiración natural, esto resulta una mejor forma de llenado de los cilindros. Esto da como resultado un mayor rendimiento del motor con un menor consumo y mejores valores de emisión.

Con la turboalimentación de gases de escape, parte de la energía de los gases de escape se utiliza para accionar una turbina. Dé lo contrario, esto se escaparía sin ser utilizado en el medio ambiente. Un compresor está montado en el eje del turbocompresor opuesto a la turbina. Esto atrae el aire de combustión y lo introduce en el motor en forma comprimida. No hay ningún acoplamiento mecánico con el motor.

COMPONENTES DEL TURBOCOMPRESOR DE GASES DE ESCAPE

El turbocompresor de gases de escape consiste en una turbina y un compresor. Estos turbocompresores de gases de escape están conectados mecánicamente por un eje común. La turbina es impulsada por los gases de escape del motor y suministra la energía de accionamiento para el compresor. En la mayoría de los casos, las turbinas centrípetas y los compresores radiales se utilizan en los turbocompresores.

Mantenimiento del valor

El turbocompresor está diseñado de tal manera que generalmente alcanza la vida útil del motor. Por lo tanto, no requiere ningún mantenimiento o cuidado especial y sólo se comprueba dentro del ámbito de las anchuras de inspección. Para garantizar que el turbocompresor dure tanto como el motor, deben seguirse exactamente las siguientes instrucciones de servicio del fabricante del vehículo o del motor:

  • Intervalos de cambio de aceite
  • Mantenimiento del sistema de filtro de aceite
  • Comprobando el nivel de aceite
  • Limpiar el sistema de filtro de aire

CAUSA DE LOS DAÑOS EN EL TURBOCOMPRESOR

El 91% de todos los daños en los turbocompresores se debe principalmente a las siguientes causas, que pueden evitarse realizar un mantenimiento regular:

  • la penetración de cuerpos extraños en la turbina o el compresor
  • Suciedad en el aceite
  • Falta de suministro de aceite (sistema de presión de aceite / filtro)
  • Temperaturas excesivas de los gases de escape (fallos en los sistemas de encendido o inyección)

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