MANUAL DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN EN PDF

El sistema de alimentación uno de los sistemas encargados de suministrar combustible (Diésel, gasolina) hacia el motor. Conformado por varios elementos que tienen como finalidad dosificar el combustible para que lleguen a los cilindros con una pureza optima.

Dentro de los tipos de motor como son el Diésel y gasolina cada una de estas contienen unas particularidades distintas en la forma de funcionamiento en este articulo abordaremos el sistema de alimentación de cada uno de los motores (Diésel y gasolina).

Elementos del sistema de alimentación de gasolina

Deposito de combustible

Estos tipos de depósitos en tipos de vehículos antiguos se utilizaban depósitos metálicos, pero en hoy en día se utiliza depósitos de plástico ya que estos no se corrosionan y son fáciles y económicos para su mantenimiento.

Filtro de sedimentación combustible

El filtro de combustible uno de los elementos importante en el proceso dosificador del combustible, ya que estos ayudan a que las impurezas del combustible no lleguen hacia los inyectores o carburador y obstruyan.

 

Bomba de alimentación

La bomba de alimentación puede ser eléctrica o en ocasiones sumergibles dentro de la función principal es extraer el combustible desde el tanque para poder conducirlos hacia los rieles de inyectores.

Carburador

El carburador encargado de realizar la homogenización entre el combustible y el aire. Este sistema es el mas antiguo sistema de alimentación.

Inyector

El inyector otro elemento que se encarga de la mezcla entre la gasolina y el aire, encargada de la dosificación.

Líneas de combustible

Estos son tuberías que tienen como principal función conducir la ida y vuelta del combustible entre el tanque – carburador y riel de inyección.

 

Elementos del sistema de alimentación de Diésel

Bomba de inyección

Es la encargada de enviar Diésel a presión de una forma uniforme a cada una de los inyectores ubicados en los cilindros.

Porta inyector

La función principal es acoplarse al inyector y brindarle las presiones precisas a la aguja del inyector.

Inyector

La función principal del inyector es atomizar el Diésel, y hacia de esta forma distribuir uniforme junto al aire comprimido, de una forma directa al cilindro.

Líneas de combustible

Son conductores de alta presión, la función principal comunicar la bomba con los inyectores, impulsando diésel con presiones que llegan hasta los 4999 psi. Manual aquí

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